В Маранелло состоялась премьера Luce — первого в истории бренда полностью электрического седана, который призван стать новой иконой марки. Этот шаг подтверждает стратегию Ferrari, согласно которой к 2030 году пятая часть всех выпускаемых автомобилей будет оснащена аккумуляторными батареями.
Технологический прорыв
Под сдержанным, но футуристичным кузовом скрывается настоящая технологическая бомба. Силовая установка развивает 1050 лошадиных сил благодаря четырём независимым электродвигателям. Сердцем автомобиля служит батарея ёмкостью 122 кВт·ч, обеспечивающая запас хода в 531 км (WLTP). Динамика гиперкара: разгон до 100 км/ч занимает всего 2,5 секунды, а «максималка» превышает 310 км/ч.
Примечательно, что передние электромоторы способны раскручиваться до 30 000 об/мин.
Несмотря на внушительную массу в 2,26 тонны, инженерам удалось снизить углеродный след: при производстве использовано много переработанного алюминия, что позволило сократить выбросы CO2 на величину, эквивалентную 70% веса автомобиля. В разработке применено свыше 60 новых патентов.
Дизайн от легенды и холодный приём
В попытке взглянуть на традиции под новым углом руководство Ferrari поручило создание облика Luce стороннему агентству — студии LoveFrom (Джони Айв и Марк Ньюсон). Это второй четырёхдверный и первый пятиместный автомобиль в истории марки. Однако минималистичный дизайн вызвал неоднозначную реакцию у консервативной аудитории.
В социальных сетях новинку встретили скептически:
- «Выглядит как маршрутка»;
- «Энцо Феррари переворачивается в гробу»;
- «Убери логотип — и ничего не останется».
Биржевой провал
Критика в сети совпала с обвалом котировок на Миланской бирже. На следующий день после презентации акции Ferrari рухнули на 7,8%, что отражает неуверенность инвесторов в коммерческом успехе столь радикальной модели.
Будущее Luce остаётся туманным: сможет ли этот седан стоимостью свыше 500 000 евро найти своего покупателя и подстегнуть падающие продажи? В 2025 году компания реализовала 13 640 автомобилей (на 112 меньше, чем годом ранее), хотя выручка при этом выросла на 7% и достигла 7,1 млрд евро.
